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簡介:打開水箱蓋，著車給油，觀察水箱水是否成漩渦裝，隨著油門加大水會漩渦流動的很厲害，如果反應不大的話，等水溫在熱點，電子扇啟動，節溫器打開就會漩渦了，隨著油門變化漩渦也會會變化的，這樣水泵就沒壞，如果水泵壞了的話，夏天車10公里都跑不到就得趴窩開鍋，水泵部..
在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
汽車水泵壞了有什么癥狀
打開水箱蓋，著車給油，觀察水箱水是否成漩渦裝，隨著油門加大水會漩渦流動的很厲害，如果反應不大的話，等水溫在熱點，電子扇啟動，節溫器打開就會漩渦了，隨著油門變化漩渦也會會變化的，這樣水泵就沒壞，如果水泵壞了的話，夏天車10公里都跑不到就得趴窩開鍋，水泵部位噪音大或漏水都是要壞的前兆，高溫就不要再跑了，會吃缸墊拉缸抱瓦等，很嚴重的，接近于大修了。
汽車水泵壞了有什么現象？
汽車水泵壞了主要有一下幾種現象：
1、汽車發動機水溫加高，溫度降不下來；
2、發動機靠近水泵部位漏水；
3、發動后水泵部位有異響。
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